Hösten är här, löven gulnar, skuggorna blir längre och längre och det är dags att sammanfatta sommarsäsongen på Gotland.

Säsongen lämnade en del övrigt att önska kan man väl milt uttrycka det. Halvdant väder från början av juli gjorde att antalet gästnätter sjönk. Junivädret var ju fantastiskt men vi har inte lika många gäster då tyvärr.

På våra stugbyar, campingar och bland våra privata stugor och lägenheter ser vi den största nedgången. Lite billigare boenden, oftast bokat av kunder med kort framförhållning. När väderpresentatören på TV då bara visar upp moln och regn över Sverige reser dessa kunder någon annanstans. Det påvisar de goda siffrorna i vår resebyrå (www.travelnetgotland.se) och statistiken berättar att utlandsresandet ökade med 13 % under sommaren samtidigt som campingen gick ner 8-9%. Man ska ha i minnet att campingen i Sverige omsätter närmare 6 miljoner gästnätter så en minskning av gästnätterna med 9 % innebär väldigt mycket för alla som lever på besökare till just sin region. Allt från restaurangägare, kiosker till rörmokare och ICA-handlare berörs av detta.

Därför att de 20.000 gästnätter som vi tappade i somras omsätter de mesta av sina pengar utanför våra anläggningar. Det innebär minskade intäkter till shopping, restauranger och nöjen. Vi kan moderera vår personalstyrka utifrån beläggning, övriga näringslivet har svårt att se samma tendenser innan det är för sent, du står helt plötsligt med för mycket personal i butiken eller restaurangen och det får effekter på lönsamheten.

Att driva strandrestaurang och poolbar är inte skoj när dimman ligger tät i strandskvalpet större delen av sommaren. Hade vi inte satsat på att glasa in Visby Beach Club i våras samt stärka upp med ett tält hade säsongen nog kunnat betecknas som total katastrof. Taket räddade en del av intäkterna och vi kommer att jobba vidare med konceptet för restaurangverksamheten för att ha en hållbar ekonomi även om vädret sviker. Men nästa sommar ska solen skina från juni till augusti. Det har jag hört.

Våra hotell, produkter med lite högre prislapp har förvånansvärt nog ökat sin omsättning i sommar. Bevisar det trenden att Gotland är en produkt för de mer välbeställda i samhället? Eller är det som så att alla vill ha det lite bekvämare helt enkelt? Ja, det ska vi grotta vidare i under vintern så att vi har full koll på orsakerna till dessa trender.

En del skyller nedgången för Gotland på färjans prislapp. Att resan har blivit för dyr helt enkelt. Ja, priset har gått upp under senare år iom att oljepriset skjutit i höjden pga krig och andra oroligheter i världen. Men det har det ju gjort för alla inom transportsektorn. Flygets bränslepriser bör ju ha samma utveckling på kostnadssidan, eller hur? Och tittar vi på andra jämförbara färjelinjer i Europa (DFDS, P&O och Stena Line) i Engelska kanalen och Irländska sjön så ser man faktiskt att färjepriserna till Gotland är låga i sammanhanget. Det glömmer vi gärna bort av någon anledning. Men våra kunder uppfattar onekligen resan som dyr ibland och det måste tas fasta på. Därför anser jag att Regionen (formerly known as Kommunen) har ett ansvar att omedelbart påverka staten att förbättra villkoren för trafiken till Gotland. Skall Gotland kunna frodas och utvecklas i samma takt som övriga Sverige så måste vi ha jämförbara transportkostnader, både för gods och människor. Annars kommer staten att få en större prislapp i förlängningen, med stödåtgärder och annat tråk som jag är övertygad om att vi kan slippa. Men handlingskraft behövs från öns politiker.

När vi ändå är inne på Region Gotland kan jag ta upp mina åsikter kring namnbytet, från Gotlands Kommun till Region Gotland. Jag brukar jämföra det med att det är samma sak som om jag pillar bort 1.8-märket på min Volvo V50 och sätter dit ett V8-emblem istället. Samma prylar under huven men ett ”finare” namn. Vad hjälper det? Bilen är tyvärr inte snabbare för det.

Har mailat en tjänsteman på Samhällsbyggnadsavdelning på Region Gotland en fråga. Skickat påminnelse tre gånger. Inget svar. Jag köper att man inte kan få svaret direkt kanske men man kan åtminstone få ett livstecken så att man vet att dialogen är igång. Men nej, inte från denne man så till slut får jag vända mig till avdelningschefen och ansvarig politiker. Jag tycker det är sjukt onödigt att behöva gå så långt, chefer och politiker ska jobba med andra saker om Gotland ska kunna utvecklas. Har inte fått hela svaret på frågan än, men är utlovad ett nästa vecka vid ett möte med politikern ifråga. Hoppas det blir positivt. Det som är ännu tråkigare är att jag i dialogen med chefen och politikern ställde ytterligare en fråga. Den har jag inte fått svar på. Än.

Men allt är inte elände med relationen med kommunen. Mailade en annan tjänsteman på samma avdelning en fråga rörande en av våra andra anläggningar. Han svarade på 17 minuter. Stor ros till den typen av tjänstemän som har hajat det här med kundbemötande och vad medborgarna (dvs kunderna) förväntar sig 2011. Tyvärr kan man inte välja vilken tjänsteman eller handläggare man vill ha, han hade varit mitt självklara val i alla våra frågor annars.

Till 2012 hoppas vi kunna utveckla Norderstrands Camping. Två nya, superfräscha servicehus och 15 campingstugor skall göra Norderstrand till den pärla det har kapacitet att vara. Dessutom kommer vi då att kunna ha öppet från april till november! Så då kanske husbilsägarna kan tänka sig att komma till oss och ställa sig istället för att kräva att kommunen ordnar med ställplatser? Men banken ska ännu säga sitt och sen Samhällsbyggnadsförvaltningen / Byggnadsnämnden. Swedbanks lokalkontor med Thomas Engström i spetsen har gjort alla våra satsningar möjliga genom åren och det är jag dem djupt tacksam för, utan Thomas och hans personals tro på mina och Pigges idéer hade det inte gått. Hoppas att Swedbanks HK även låter dem vara en del av den här satsningen!

Vi strävar vidare
Nikke